中国摄影新闻通讯社（记者 王红）北京消息：2025年4月21日，中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布了《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，旨在进一步引导企业强化自律意识，践行质量承诺与安全责任，推动组合驾驶辅助功能产品的安全推广应用。

近年来，我国智能网联汽车产业快速发展，组合驾驶辅助（2级驾驶自动化）系统已进入规模化应用的关键时期。然而，部分企业在驾驶辅助功能的宣传上存在模糊或误导性表述，导致消费者对驾驶辅助与自动驾驶的概念产生混淆，甚至引发潜在的安全隐患。

为解决这一问题，倡议书从三个方面提出了具体要求：

一是切实履行产品质量安全主体责任。企业应加强能力建设，健全产品质量管理体系，强化产品安全设计，明确系统功能边界与安全响应机制，合理设计人机交互方式，确保信息提示及时且易于理解，并开展充分的研发、测试与生产管理，持续保障智能网联汽车产品质量安全。

二是规范营销宣传行为。企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429—2021）标准，杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。对于已发布的失实信息，企业应及时澄清并整改，主动承担企业主体责任和社会责任。

三是切实履行告知义务。企业应建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制，全面告知驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容，确保用户清晰认知驾驶辅助与自动驾驶的本质区别，共同筑牢道路安全防线。

中国汽车工业协会和中国汽车工程学会表示，将继续发挥行业组织的引导与协调作用，强化行业协同治理，推动技术稳步有序发展，为消费者提供安全可靠的出行体验。