共引领中外籍船舶5.8万余艘次

中国摄影新闻通讯社（记者 刘晓东 通讯员 金校）江苏消息：记者8月22日从长江引航中心在江苏江阴市召开的新闻发布会上获悉，该中心实施“长江引航八项服务承诺（2023）版”一周年来，成绩斐然。共引领中外籍船舶5.8万余艘次，引航船舶载货量约4.6亿吨。

 2024年5月27日，长江引航中心南京引航站成功引领最大吃水11.6米的新加坡籍“艾奥尼克”轮顺利出江驶往巴西，打破了南京港出江船舶最大吃水记录，实现了历史性突破，标志着南京港进出港船舶吃水从11.36米全面提升至11.6米。（长江引航中心供图）

长江，是中国第一大河流，既是中华民族的母亲河，也是中华民族发展的重要支撑。外籍船舶进出长江，均需要我国引航员登船提供引航服务，一来宣示主权，二来引航员熟悉长江航道情况，指引船舶顺利进出，确保交通安全。因此，引航员也被称为“水上国门第一人”。

长江引航中心服务辖区是“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角区域一体化发展的重要交汇地，为沿江七省一市26个开放口岸、587个万吨级泊位、800余家港航企业提供引航服务，年引航船舶6万余艘次、引航总吨近10亿，约占全国引航业务量的1/6。因为航运经济繁忙，引航生产工作呈现经济关联度高、生态关联度高、服务压力大等规律特点，这段水域也被称为长江黄金水道的“钻石航区”。

随着国家实行更加积极主动的开放战略， 长江与世界的联系也更加紧密。“服务国家战略、服务沿江区域经济、服务长江航运“不仅成为新时代长江引航的政治站位，也成为新时代长江引航的服务定位。

据长江引航中心副主任吴福康介绍，2011年长江引航中心首次向社会公布“八项服务承诺”，距今历经3次提质升级。与之前相比， “长江引航中心八项服务承诺(2023版)”在服务举措上有8个方面创新。例如在实施阳光引航方面，提出巩固引航船舶协调机制，同时首次提出申请受理率、按时开航率、费收准确率三个“百分百”目标。

新版八项服务承诺还提出便利引航服务举措，坚持民生优先，持续推进引航船舶“直申直办、直进直靠、直离直出”，助力重点产业强链补链延链；在实施精准引航方面，提出实施重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”，紧密对接引航服务个性化需求，助企畅享“寸水寸金”的深水航道红利。

      2024年8月1日，全球最大海上浮式储油船（AT项目）在长江引航中心南通引航站8名引航员的精心引领和9条拖轮协助下，从江苏南通拖航出江，刷新了长江引航史上拖带无动力船舶引航作业最大吃水、最大宽度、最大高度三项纪录。（长江引航中心供图）

吴福康介绍，自新版八项服务承诺实施以来，有效提升了申请受理率、按时开航率及费收准确率，均达到或超过“百分百”目标。这一年来，共引领中外籍船舶5.8万余艘次，其中国际航线船舶4.1万艘次，国内航线船舶1.7万艘次，累计航行里程超过722万公里，引航船舶载货量约4.6亿吨，为沿江经济发展注入了强劲动力。

优质引航服务，也受到了社会各界广泛好评。今年3号台风“格美”过境期间，引航员无法在浏河交接区安全登离轮，中心随即启动恶劣气况下“提前送引航员”和“引航员下一港离船”方案，将载运10500吨航煤的“海鑫油616”轮从南京南炼码头直航上海浦航码头，随后在码头登上“海鑫油611”轮直航南京，有力保障了载运民生物资船舶船期。 

统计显示，2023年长江引航中心社会满意度达到99.33。 2024年上半年，达到99.76，社会满意度再创新高。

 2024年春节，一线引航员仍坚守岗位保畅通，攀爬引航。（长江引航中心供图）

长江引航中心主任程学仨表示，目前该中心是全国从业引航员人数最多的引航机构，共有引航员578人，约占全国引航员总数的1/4，其中副高级以上级别引航员135人，占比达23.4%。下一步，长江引航中心将围绕协同发展，着力构建一流引航服务体系。同时，继续打造高素质引航人才队伍，深耕技术打造“智慧引航”，为中国“智”造扬帆出海提供技术保障。